前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不---驱动单体，因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度---，使其可以瓦特（w）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，徐州汽车音响改装，也就是俗称的功放。一般而言，音响系统的总输出功率值，汽车音响改装店，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。买汽车音响就选杭州车之音贸易有限公司！
很多车主喜欢---的重低音效果，在音响的功放机上花尽心思，调试过程当中感觉音质效果---，但在使用中却发现车辆电瓶电压不稳，音质明显下降，汽车音响改装多少钱，其实这是使用大功率的功放烧坏线路保险的先兆，搞不好还会出现自燃的情况。
扬声器越多越好、音响效果越好
喇叭越多，音响效果就越好，这是现在很多车主改装时的一大误区，其实在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的，喇叭在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的排布调试对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
调音是免费的，很多车主都这样认为的，而且还是理所当然地觉得，为什么会这样？原因很简单，觉得自己的音响是在店里装的，调下音也就是顺手的事。其实大家不知道，调音是难学难掌握的一项技能。试想一下为什么唱片公司的录音师工资为什么这么高？所以，以后如果有哪位师傅肯免费帮您调音，赶紧递上两包烟吧。
不做隔音可不可以？因为关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，汽车音响改装价格，其实同样的一套喇叭在试音柜的效果很---，怎么搬上车就完全变味了呢？告诉大家，---在于音箱隔音。因为声波是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭在震动，车身的铁皮也在跟着震动，这样就会抵消很多低频，音响效果自然就大打折扣了。
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