汽车音响改装店-汽车音响改装-车之音汽车音响改装

马克.列文森（汽车品牌：雷克萨斯）

1972年，mark levinson在美国康涅狄格州的纽黑文创建了以他自己名字命名的mark levinson audio systems(mlas)。mlas的主要产品是放大器类电子产品(功放)。mlas的设计是以---所有的性能---为出发点，专门开发的音响系统。

mark levinson本人是一个天才的产品---，然而却并不是一个好的经营者。上世纪70年代末，mlas的财务状况开始恶化，到了1984年，公司已经濒临破产。1984年10月，mlas被当地破产法庭关闭，其后两三个月内没有人来主动想寻求购买公司资产，于是法官决定将其---。公司以madrigal audio laboratories的新名字重新营业，marklevinson作为一个商标仍然得以保留。

1995年9月，madrigal企业被harman集团收购。归入哈曼旗下的mark levinson在上世纪末继续有惊世之作推出——no.32前级和no.33单声道后级都是将mark levinson在模拟类放大器技术方面的成就推上另一个的---产品。

2001年mark levinson为雷克萨斯研发环绕声音响系统，汽车音响改装店，mark levinson也就成为了雷克萨斯---程度的代名词。mark levinson的产品普遍有这样一个非常美国的特点，那就是硬派。声音处理上干错利落，毫不拖泥带水。而且相对于欧洲音响给人感觉比较快。对于短促的鼓声表现---有力，节奏分明。高音并不是mark levinson的强项，不像b&w高音那样十分---、迷人，细节处理略有缺失。但是其总体高低音表现非常平均，清澈。无论高低音都可以表现力道---。

 车辆高速行驶时，汽车音响改装，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰，因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，的是用---制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪a6车主，改装他的奥迪a6音响时，将高音喇叭安装在a柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部---的位置，而低音喇叭安装在前车门的底端。据改装---介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位，而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。