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汽车音响改装知识常见的四大误区　

汽车音响改装误区一：价格为衡量尺度　　以价格为衡量尺度有朋友选购汽车音响存在两种---，一是过分追求---产品，认为选越贵的越好;另一种则反其道行之，越便宜越---，其实，这两种想法都不可取。

汽车音响改装误区二：过分强调低音效果　　大口径低音炮（不低于8寸音盆）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯净、---。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。　　汽车音响改装误区三：追求---的想法不现实　　一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确自己的口味，这样代价低效果还明显;接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。

汽车音响改装误区四：家用音响等于汽车音响　　汽车音响不像家庭音响，往往是成套销售，买回家接好线就可以用了。而且，整套汽车音响所需功率与需要改装车的发动机性能、主机与喇叭、喇叭与功放等都存在性能匹配问题，不能含糊。

杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐---友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。

　　1、水桶原理

　　主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就1好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。当然，也有反面的例子：一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国db汽车音响，但效果除了低音---有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。

　　在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放ic，峰值功率提高到了70w*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。

　　2、主机该怎么选

　　所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝1对的，有时为了留的升级空间，可有意提高某些器材。

　　汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

　　3、扬声器的选择

　　扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，淮安汽车音响改装，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。

　　4、功放选择

　　功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。